汽车轮胎胎压报警如何消除

发布网友 发布时间：2022-04-24 02:24

我来回答

共5个回答

好二三四 时间：2022-09-23 20:54

车胎报警的处理措施：

1、靠边停车。

发现胎压报警，首先开启双闪，缓慢减速，观察前后安全后靠道路右侧停车。

需要说明的是，如果在高速公路上停车，请尽量停靠在紧急停车带内，并需要在车后150米处设置安全警示标志。

2、排除误报。

胎压监测就工作原理来看分为两类：主动胎压监测与被动胎压监测。前者的工作方式是通过设定胎压值，当胎压过低或轮胎泄漏时会触发报警。后者则是通过检测轮胎转速，低压轮胎转速会高于正常轮胎，来达到监视胎压的目的。

生活中有四大类原因可能触发胎压报警：

1、轮胎扎钉，漏气。

2、更换轮胎或补胎后未重置胎压设定。

3、轮胎充气后未重置胎压设定。

4、汽车长时间放置未行驶。

热心网友 时间：2023-04-21 23:45

汽车轮胎胎压报警消除如下：

1、在胎压指示灯亮起后，我们必须确保汽车在安全条件下停放在路边，并首先检查汽车导航屏上车轮异常的胎压检测功能。

2、在确认车轮有异常之后，我们必须查看车轮的轮胎压力是高还是低。 如果轮胎压力过高而发生报警，我们可以将轮胎气体略微提高到轮胎压力安全值。有一个胎压的标志，按下确定即可复位。

3、显示轮胎压力过低，需要复位后开上车跑一会儿。

4、胎压报警就消除了，问题解决。

扩展资料

轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速时前轮漏气和爆胎会造*身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。据统计，高速公路70%的车祸都是由轮胎问题产生的，80%是因为胎压、胎温的异常造成的。实时监测汽车胎压，在车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故，在美国，制订胎压监测报警器已成为强制标准。

胎压监测报警器的作用是：

1、防爆胎，实时监测轮胎气压和温度,防患于未然。

2、省燃油，保持正确的轮胎压力,降低汽车油耗。

3、减磨损，气压不足,会造成过度磨损(吃胎),缩短轮胎使用寿命。

参考资料：百度百科-胎压监测报警器

热心网友 时间：2023-04-21 23:45

胎压报警灯亮说明四个轮胎胎压不在正常范围，一般是轮胎因慢漏气或者扎钉子了造成轮胎缺气，或者轮胎胎压过高，就会引起胎压报警。

建议你下车看看4个轮子，哪个缺气应该能直接看出来，如果看不出来，将车开到汽修厂测一下气压，.如果哪个轮胎胎压低了，就是那个轮胎漏气了，建议修补一下，如果胎压过高可以放气和其它轮胎保持平衡。

热心网友 时间：2023-04-21 23:46

您好，很高兴为您解答问题。【回答】

你好

轮胎有一次漏气，补完后报警一直没消除，找不到消除的按钮，报销一个月了

你好

任何修理厂可以吗

你好

您好，很高兴为您解答问题。【回答】

你好

您好，很高兴为您解答问题。【回答】

你好

您好，很高兴为您解答问题。【回答】

热心网友 时间：2023-04-21 23:46

胎压报警代表4个车轮的胎压不同了，可能某个车胎缺气或者扎了，需要确保有气。没扎的话，开一会儿自动消除或者按键复位消除。可重新打起来调整胎压，在检修后轮胎都正常的情况下，确保胎压都正常了，能4个胎压一样就行了。

轮胎胎压报警灯标志消除的具体方法：

1、车的胎压报警说明你的轮胎压力有问题，可能某个轮胎缺气了或者被扎了，与其它轮胎压力不一样才报警的。建议检查四个轮胎的胎压。

2、可重新打起来调整胎压，在检修后轮胎都正常的情况下，确保胎压都正常了，能4个胎压一样就行了，正常是2.4—2.6BAR都行，或者数值230—240也行，夏天可胎压略低一点点，或者经常走土路的话胎压也可略低一点点。

3、胎压正常后，有多种方式可以消除胎压报警图标，不同品牌车的情况不同，有的车有物理按键能长按消除胎压报警，或者仪表板设置选项里能消除报警图标。

热心网友 时间：2023-04-21 23:47

汽车轮胎胎压报警是消除不了的。

车的胎压报警说明你的轮胎压力或高或低，建议检查四个轮胎的胎压，等胎压正常了，警报就自己会消除的。

胎压：

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。